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  摩擦材料（陶瓷剎車(chē)片）的使用壽命是另一個(gè)重要要求。根據摩擦材料的類(lèi)型和使用條件，要求不同。例如，汽車(chē)剎車(chē)片的行駛里程是多少公里？新能源汽車(chē),新能源純電動(dòng)汽車(chē)報價(jià),新能源客車(chē)廠(chǎng)家來(lái)告訴您：

  摩擦副的磨損是制動(dòng)狀態(tài)惡化的主要原因。摩擦以動(dòng)態(tài)協(xié)調的形式工作。隨著(zhù)使用次數的增加，摩擦表面的物質(zhì)損失逐漸增加。當磨損積累到一定程度時(shí)，摩擦副的特性參數逐漸改變，工作能力降低。其他配合部件的磨損也會(huì )影響摩擦副的磨損。例如，制動(dòng)凸輪的不均勻鉤磨損會(huì )影響凸輪的升程，然后影響蹄的位移，直到摩擦材料與對偶的接觸。

  磨損取決于摩擦條件和摩擦狀態(tài)。摩擦材料大多以干摩擦的形式出現。這種無(wú)潤滑的摩擦條件是摩擦副的嚴格條件，必然會(huì )造成磨損，增加配合間隙，影響制動(dòng)性能。

      一般來(lái)說(shuō)，摩擦副的磨損是不均勻的，所有磨損引起的磨損間隙也是不均勻的，這在鼓式制動(dòng)器中是突出的。摩擦的不均勻性改變了制動(dòng)壓力的分布，增加了摩擦副的不均勻磨損。

  此外，制動(dòng)過(guò)程中的摩擦加熱和運行環(huán)境中的灰塵進(jìn)入摩擦副會(huì )導致駕駛磨損過(guò)程，即熱磨損、磨料磨損、粘著(zhù)磨損、疲勞磨損同時(shí)發(fā)揮作用，即磨損是不可避免的。但磨損的數量和速度是可以控制的，因為磨損的速度取決于使用的次數和頻率、強度、環(huán)境和水平。